Esistono vari tipi di giunti per tubi dell'olio per autoveicoli e i giunti per tubi comunemente utilizzati possono essere suddivisi in due tipi: giunti per tubi rigidi e giunti per tubi flessibili. Se classificati in base al metodo di connessione dei giunti dei tubi e delle condutture, esistono tre tipi di giunti per tubi rigidi: tipo svasato, tipo a manicotto e tipo saldato, mentre i giunti per tubi flessibili sono principalmente giunti per tubi in gomma di tipo a compressione.
Anche il metodo di collegamento tra le tubazioni e i giunti dei tubi nei sistemi idraulici varia e per il collegamento viene utilizzata l'estremità filettata della tubazione. Le filettature coniche vengono utilizzate principalmente nei sistemi idraulici a media e bassa pressione, facendo affidamento sui propri corpi vertebrali per operazioni di serraggio e sigillatura utilizzando materiali come il politetrafluoroetilene.
L'effetto sigillante della filettatura fine è molto buono e viene spesso utilizzato nei sistemi ad alta pressione. Tuttavia, richiede l'uso di rondelle combinate o O-ring per sigillare la faccia terminale e talvolta vengono utilizzate anche rondelle di rame. È più adatto per collegare tubazioni con pareti spesse e i suoi componenti includono principalmente corpi articolari, ugelli e dadi.
Durante l'utilizzo, inserire il corpo del giunto nel bersaglio e utilizzare la guarnizione menzionata in precedenza per sigillare la faccia finale. Per sigillare il corpo del giunto e il tubo di collegamento viene utilizzata la gomma e talvolta viene utilizzata anche la tenuta sferica.